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铺设玻璃纤维格栅时应在一端用固定器固定

发布时间:2021-03-10作者:土工布厂家来源:投稿点击:

为了防止机动车道出现反射裂缝,同时为了加强公交车站井室周围等特殊部位的路面强度,有必要增加玻璃纤维格栅。在路面结构层沥青面层和水泥稳定碎石基层之间铺设玻璃纤维格栅,在机动车道水泥稳定碎石面层上沿其中心线每隔16米开一条横缝,缝宽5毫米,缝深10厘米。水平缝上应铺设2.0宽的玻璃纤维格栅。

  铺设玻璃纤维格栅时,应在一端用固定器固定,玻璃纤维格栅应纵向拉紧,分段固定,固定间距为1.5m

玻璃纤维格栅应水平重叠10~15cm,根据铺设方向,后端应压在前端下方;纵向搭接应为10 ~ 20厘米。

在新道路上铺设玻璃纤维格栅时,应喷洒热沥青作为粘结层油,每平方米粘结层油量约为0.4 ~ 0.6公斤

沥青路面的施工方法与普通沥青路面一致。玻璃纤维格栅铺设固定后,必须用胶轮压路机碾压稳定,使其牢固附着在路面上。严格控制车辆出入,禁止车辆急转弯、急刹车和将混合料倾倒在玻璃纤维格栅上,防止损坏玻璃纤维格栅。

沥青混凝土摊铺机在摊铺过程中出现车轮打滑时,石屑应分散在粘层的油面上,石屑的数量为3m /1000㎡。

玻璃纤维格栅铺设当天,应在当天铺设的玻璃纤维格栅上覆盖沥青混凝土,以防止交通损坏。

施工中应注意:下层应平整,防止溢油流动或淤积;建议使用专用洒水设备,以便随时测量洒水量。特殊技术工人或技术员应按照施工程序指导施工。
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