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土工布也有很多不为人知的应用

发布时间:2021-03-10作者:土工布厂家来源:投稿点击:

土工织物是工程应用领域中非常实用的防渗加固工具。土工织物在路面修复中有许多未知的应用。裂缝问题是普通沥青路面更常见的问题。如果维修不及时,雨水和各种杂物会渗入路基,轻则造成整个路面的坍塌和断裂,重则影响车辆的通行,更容方便造成一系列的安全交通事故。

土工织物作为一种新型道路建筑材料,具有防反射裂缝、强度高、施工路面质量好的特点,近年来在我国大多数城市得到了广泛应用。大量工程实践表明,土工布能否成功防止反射裂缝,除了土工布自身性能的保证外,还取决于施工质量和正确的铺设工艺。因此,结合我的一些施工经验,我将谈谈施工的要点。旧沥青路面修补的施工程序如下

  旧路面应清除灰尘、松散颗粒和杂物,并保持表面干燥。刮去路面尖锐和陡峭的部分;对于路面的严重损坏和破损部分,应清除破损部分,并用沥青混凝土修补。对于裂缝或车辙严重的路面,应铺设1 ~ 2厘米的找平层。沥青涂层油采用液态石油沥青时,大气温度在5℃以上。当乳化沥青用于粘层油时,大气温度在10℃以上。雨天及雨后路面潮湿时,不可浇粘油。应注意选择稠油的品种和用量。实践证明,更好使用EVA或SBS改性沥青。这些产品具有良好的抗裂性和热稳定性。如果使用乳化沥青,其沥青含量必须大于60%才能得到充分利用。在铺设土工织物之前,首先以约0.4-0.6 kg/m2的量喷洒和泵送沥青粘合层,然后铺设土工织物,然后以约0.5-0.6 kg/m2的量在土工织物上喷洒一层相同类型的粘合层油。应注意以下几点:(1)建议使用热沥青胶套,油温应保持在150-170℃之间。⑵喷粘层油的横向范围应比土工布宽5 ~ 10厘米;(3)涂油应喷涂均匀,计量准确。如果采用一次浇注,粘层油总量不能减少,推荐值为1.0 ~ 1.3 kg/m2,油温不能低于180℃。一次性上油很容方便导致土工布不透水和分层,从而导致表层剥离。

修复路面的常用方法是加厚沥青路面表层,以提高抗辐射能力和车辆荷载。但是这种方法需要消耗大量的材料,修复效果不太理想。在第二种情况下,土工布的优点,如良好的防渗性能和优良的抗拉强度,可以充分利用简单的路面维修。首先在裂缝层喷洒沥青油,然后铺设土工布,然后将沥青混合料碾压在布表面。
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