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     1.新旧路基连接不良由于公路拓宽工程的建设,经过原路基的长期使用,路面已经基本稳定。然而,新加宽路基投入使用后,在车辆荷载等因素的影响下,沉降问题将逐渐显现,导致新旧

     水库底部坝体填筑压实达到设计要求,并按设计要求制备复合土工膜防渗体保护层后,复合土工膜防渗体的应用如下:复合土工膜就位,铺设平直→对接,底部纤维对接(缝合)→膜材料对

     首先,用钢丝刷清除混凝土粘结面上的浮浆。对于干燥的硅表面,首先应用30%Ks胶甲苯底漆或EF325胶。干燥固化后,用KS胶将高密度聚乙烯复合土工膜表面粘结到混凝土上。对于湿混凝土

     目前,聚乙烯复合土工膜施工中的膜对膜、膜对无纺布、膜对碱粘结等技术难题,完善了其施工工艺,达到了应用技术规范的要求,对提高防渗工程质量具有重要意义。

     土工膜铺设单位为10,000平方米,其长方向与河流方向平行。根据挖掘机的工作范围,人工湖右岸采用条形三重法铺设,即三块连续焊接,防护材料整平,左岸大面积铺设。这样,我们可

     焊接前,将土工膜接缝的搭接面擦拭干净,不得有灰尘、油污和水滴;预热焊机约5分钟,开始焊接,将焊机插入上下膜之间,反向施焊。同时用压辊将焊接好的零件压紧,焊接速度为

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